Ideal ist es, das erste Mal mit Feilen zu arbeiten und später mit den Roto-Finish vorzugehen.

Nach der Feilarbeit ist die Verfeinerung mit dem Roto-Finish 400 nicht erforderlich.

Jedoch für den Wettkampf, besonders wenn der Schnee sehr kalt und fein ist, verbessert ein Polieren mit Roto-Finish 400 dann 800 das Gleiten erheblich.

Wenn Sie ein paar Tage auf weichem Schnee gefahren sind, was die Kanten sehr wenig abrundet, brauchen Sie die Kanten nicht zu feilen. Mit dem Roto-Finish 400 genügen dann drei oder vier Hin- und Herbewegungen.

Wenn Sie ein oder zwei Tage auf hartem Schnee gefahren sind, können Sie mit dem Twin Roto Concept neu schärfen. Es besteht aus 10 bis 12 Hin- und Herbewegungen mit dem Roto-Finish 200 und anschließendem Polieren mit dem Roto Finish 400.

Das Polieren erfolgt entweder mit 6 Hin- und Herbewegungen, wobei das Roto-Finish 400 auf einen Grad weniger als dem Roto-Finish 200 eingestellt ist, oder ohne Änderung des Winkels (gleicher Winkel wie das Roto-Finish 200), jedoch mit etwa einem Dutzend Hin und Her.

Wenn Sie nach 12 Hin- und Herbewegungen mit RF200 die Schärfe nicht wiedergefunden haben, addieren Sie einige Hin und Her. Wenn es immer noch nicht scharf genug ist, bedeutet dies, dass Ihre Kanten ziemlich abgerundet sind und es besser ist, mit einer Feile zu schärfen.

Im Allgemeinen, wenn Sie nicht so häufig nachschleifen, sollten Sie mit der Feile im Tuning-File schärfen.