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Farts à chaud
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Catégorie FAQ
- Pourquoi faut-il farter les skis et snowboards ?
- Quels sont les avantages du brossage avant et après le fartage et pour quelle raison les semelles sont-elles structurées ?
- Quand faut-il farter à chaud ou utiliser un fart liquide ?
- À quelle température doit-on régler son fer à farter pour un fart à chaud universel ?
- A l’approche du printemps faut-il farter les skis avec un fart pour température extérieure au-dessus de zéro ?
mise en oeuvre à l'aide d'un fer à farter.
Farts à chaud Il y a 33 produits.
Sous-catégories
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DESSOUS DE LA CARRE
LIMES ET GUIDES
Pour soigner le dessous de la carre (tombée de la carre) avant d’affûter le côté
Le secret de la maniabilité et de la précision de conduite d’un ski ou d’un snowboard c’est un dessous de carre poli, sans rouille, sans raye (structure) et sans trop d’écorchures.
Les limes diamants longues (150 x 20 mm) et la lime de tombé Race s’insèrent dans nos guide-limes où on a la possibilité de les faire coulisser librement. Par ce coulissement, l’usure peut se faire uniformément sur toute la surface du diamant. Sans ce coulissement, l’usure se fait en forme de sillon avec pour effet indésirable d’arrondir la carre.
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CÔTÉ DE LA CARRE
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ÉTABLI PLIABLE & SUPPORTS
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PIÈCES DIVERSES
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FARTS & ACCESSOIRES
FARTS ET ACCESSOIRES
Vola est un fabricant français de fart et d’accessoires de fartage, novateur et très actif en compétition.
En diminuant le frottement sur la neige, le FARTAGE augmente non seulement la glisse si importante pour les compétiteurs et les fondeurs mais aussi la maniabilité et la précision de conduite de vos skis alpins et snowboards. Pour cela, les semelles ne devraient pas rester sans fart plus de quelques jours sinon elles sèchent et s’oxydent (blanchissent).
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Défarteur
Défarteur, peut être liquide ou solide
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26.85 CHFPoudre C1 -5° / - 30°
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Fart en poudre (micro granules) très résistant à l'abrasion pour neige froide et sèche ou neige artificielle. Evite l'abrasion de la semelle (blanchiment) le long des carres. Malgré sa dureté élevé, la paraffine en micro granules soupoudrée sur la semelle fond facilement au contact du fer à farter. Pour neige très abrasive. 40g
26.85 CHF -
91.60 CHFPOUDRE F1 0°/-6°
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Poudre idem F1S mais en poudre, ce qui diminue le temps nécessaire à l'application. 30g
91.60 CHF -
82.35 CHFF1S 0°/-6°
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Neige de 0°/-6°. Bloc à crayonner. Idéal pour neige fraîche et mouillée à la limite de la pluie. 20g
82.35 CHF -
91.60 CHFPOUDRE F2 0°/-4°
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Poudre idem F2S mais en poudre, ce qui diminue le temps nécessaire à l'application. 30g
91.60 CHF -
82.35 CHFF2S 0°/-4°
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Neige de 0°/-4°. Bloc à crayonner. Idéal sur neige mouillée, ancienne et artificielle. 20g
82.35 CHF -
52.75 CHF -
52.75 CHF -
52.75 CHF -
50.90 CHFHMach sans Fluor, 80gr. temp. de l'air...
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Fart à chaud (remplaçant des farts au fluor devenus interdit dès U16 en compétition) Fart de ski de course conçu pour une forte hygrométrie. L'humidité relative est supérieure à 70%. Dédiée à des neiges fraîches et tombantes, cette nouvelle ligne est sans fluor.
50.90 CHF -
50.90 CHFHMach sans Fluor, 80gr, temp. de l'air...
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Fart à chaud (remplaçant des farts au fluor devenus interdit dès U16 en compétition) Fart de ski de course conçu pour une forte hygrométrie. L'humidité relative est supérieure à 70%. Dédiée à des neiges fraîches et tombantes, cette nouvelle ligne est sans fluor. Températures peu froides 80g
50.90 CHF -
50.90 CHFHMach sans Fluor, 80gr, temp. de l'air...
(0)
Fart à chaud (remplaçant des farts au fluor devenus interdit dès U16 en compétition) Fart de ski de course conçu pour une forte hygrométrie. L'humidité relative est supérieure à 70%. Dédiée à des neiges fraîches et tombantes, cette nouvelle ligne est sans fluor. Fart pour temps " froid " 80g
50.90 CHF -
16.65 CHFLF8 Fluor, 60gr. temp. de l'air (LA8) -8°...
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Neige de -8° / -20°. Low Additive (bas fluor) paraffine légèrement fluorée pour neige très froide et atmosphère brumeuse. 60g
16.65 CHF