Sets d'affûtage

SETS D’AFFUTAGE / LE TUNING-FILE 

Le set d’affûtage le plus évolué du marché (6 éléments)

  • Tuning-File RACE : 7 éléments
  • Tuning-File standard : 6 éléments

Avec le Tuning-File on affûte facilement et avec précision tous les types de skis et de snowboards. On peut régler l’angle d’affûtage de 0° à 6°. 

angles conseillés

Dans son étui, le Tuning-...

SETS D’AFFUTAGE / LE TUNING-FILE 

Le set d’affûtage le plus évolué du marché (6 éléments)

  • Tuning-File RACE : 7 éléments
  • Tuning-File standard : 6 éléments

Avec le Tuning-File on affûte facilement et avec précision tous les types de skis et de snowboards. On peut régler l’angle d’affûtage de 0° à 6°. 

angles conseillés

Dans son étui, le Tuning-File (77 x 30 x 50 mm) s’emporte aisément avec soi pour une retouche sur les pistes (dégâts aux carres ou piste glacée).

Breveté, le Tuning-File répond aux 4 problèmes d’affûtage par les innovations suivantes :

Problème 1: l’appareil bascule facilement car sa géométrie n’offre pas un appui très stable contre la semelle.
Notre solution : en exclusivité, toute la poignée se positionne contre la semelle sans qu’aucune partie ne dépasse de la carre. La pression contre la semelle est uniforme, aussi forte en bas qu’en haut, ce qui évite le basculement.

Problème 2 : la lime glisse sur les carres écrouies en surface (durcies) par les cailloux ou par un affûtage à la machine trop appuyé.
Notre solution : avant de limer, on redonne une dureté normale aux carres par préponçage avec l’abrasif-diamant au dos de la lime.

Problème 3 : les copeaux d’acier produits par la lime sont souvent écrasés et incrustés dans la semelle par le passage de l’appareil.
Notre solution: la poignée est munie d’une membrane élastique en polyester qui écarte automatiquement les copeaux de la semelle.

Problème 4 : le plastique qui longe la carre empêche les limes de mordre facilement l’acier.
Notre solution : le rabot en carbure de tungstène, qui se monte sur la poignée, dégage facilement la carre. Il ne nécessite aucun réglage et son action s’arrête automatiquement lorsque la profondeur de plastique enle- vé est suffisante.

A : plastique, ABS, etc.

La lime du Tuning-File RACE est en céramique-métal d’une dureté entre le diamant et l’acier pour limes standards. Elle offre ainsi un mordant et une résistance à l’usure exceptionnels.

Set d'affutage - Rabot

Détails

Sets d'affûtage Il y a 2 produits.

Sous-catégories

  • DESSOUS DE LA CARRE

    LIMES ET GUIDES

    Pour soigner le dessous de la carre (tombée de la carre) avant d’affûter le côté

    Le secret de la maniabilité et de la précision de conduite d’un ski ou d’un snowboard c’est un dessous de carre poli, sans rouille, sans raye (structure) et sans trop d’écorchures.

    Les limes diamants longues (150 x 20 mm) et la lime de tombé Race s’insèrent dans nos guide-limes où on a la possibilité de les faire coulisser librement. Par ce coulissement, l’usure peut se faire uniformément sur toute la surface du diamant. Sans ce coulissement, l’usure se fait en forme de sillon avec pour effet indésirable d’arrondir la carre.

    Limes et guides

  • CÔTÉ DE LA CARRE
  • ÉTABLI PLIABLE & SUPPORTS
  • PIÈCES DIVERSES
  • FARTS & ACCESSOIRES

    FARTS & ACCESSOIRES

    STAR SKI WAX est un fabricant italien de fart et d’accessoires de fartage, novateur et très actif en compétition.

    En diminuant le frottement sur la neige, le FARTAGE augmente non seulement la glisse si importante pour les compétiteurs et les fondeurs mais aussi la maniabilité et la précision de conduite de vos skis alpins et snowboards. Pour cela, les semelles ne devraient pas rester sans fart plus de quelques jours sinon elles sèchent et s’oxydent (blanchissent).

    Farts Ski Wax

Résultats 1 - 2 sur 2.
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