Le suraffûteur - pour une meilleure accroche sur neige glacée
L’Ice-Catcher se monte sur la poignée Tuning-File. Après l’affûtage, il suffit de passer une seule fois l’Ice-Catcher dans la zone des fixations pour obtenir un tranchant encore plus vif et plus durable. La pression sur l’Ice-Catcher forme par écrouissage un petit p...
Le suraffûteur - pour une meilleure accroche sur neige glacée
L’Ice-Catcher se monte sur la poignée Tuning-File. Après l’affûtage, il suffit de passer une seule fois l’Ice-Catcher dans la zone des fixations pour obtenir un tranchant encore plus vif et plus durable. La pression sur l’Ice-Catcher forme par écrouissage un petit plat sur le côté de la carre et un minuscule bec au-dessous.1)
A : triangle en carbure de tungstène
1) Le bec peut toujours être supprimé à l’aide de nos sets de tomber.
Sous-catégories
Pour soigner le dessous de la carre (tombée de la carre) avant d’affûter le côté
Le secret de la maniabilité et de la précision de conduite d’un ski ou d’un snowboard c’est un dessous de carre poli, sans rouille, sans raye (structure) et sans trop d’écorchures.
Les limes diamants longues (150 x 20 mm) et la lime de tombé Race s’insèrent dans nos guide-limes où on a la possibilité de les faire coulisser librement. Par ce coulissement, l’usure peut se faire uniformément sur toute la surface du diamant. Sans ce coulissement, l’usure se fait en forme de sillon avec pour effet indésirable d’arrondir la carre.
Vola est un fabricant français de fart et d’accessoires de fartage, novateur et très actif en compétition.
En diminuant le frottement sur la neige, le FARTAGE augmente non seulement la glisse si importante pour les compétiteurs et les fondeurs mais aussi la maniabilité et la précision de conduite de vos skis alpins et snowboards. Pour cela, les semelles ne devraient pas rester sans fart plus de quelques jours sinon elles sèchent et s’oxydent (blanchissent).
Défarteur, peut être liquide ou solide
Pour une meilleure accroche sur neige glacée, se monte sur la poignée Tuning-File