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Fartage
Pourquoi faut-il farter les skis et snowboards ?

Grâce au fartage, la semelle s’imprègne de paraffine comme un meuble ou un cuir s’imprègne d’une cire. Non seulement le fart la protège de l’oxydation mais il agit comme un lubrifiant sur la neige. L’oxydation se reconnait par un blanchiment de la semelle qui perd son aspect satiné (séchage), ce qui augmente considérablement le frottement sur les cristaux de neige.

En diminuant le frottement sur la neige, le fart augmente la glisse et améliore beaucoup la maniabilité et la précision de conduite des skis. Sans ce bon fonctionnement, le plaisir de skier et de snowboarder est moindre.

En les fartant régulièrement, les semelles restent grasses et deviennent spécialement glissantes.

Au printemps, il est ainsi vivement recommandé de farter vos semelles, sans racler le fart, afin que cette couche protège vos semelles contre l’oxydation, le séchage et les salissures


Quels sont les avantages du brossage avant et après le fartage et pour quelle raison les semelles sont-elles structurées ?

Avant le fartage : l’utilisation d’une brosse à main ou d’une brosse rotative, idéalement en fils de bronze très fins, permet un nettoyage des semelles y compris jusqu’au fond de leur fine structure. Ce brossage énergique produit également une texture favorable à l’imprégnation du fart.

Après le fartage (et le raclage du fart s’il s’agit d’un fartage appliqué à chaud) : le brossage se fait idéalement avec une brosse à main ou rotative en crin fin et court. Ceci dégage la structure de la semelle et polit le fart.

Il faut savoir que les semelles ne sont pas lisses mais qu’elles possèdent de fines structures longitudinales qui réduisent l’adhésion spécialement sur les neiges mouillées. Dès lors, les structures seront peu prononcées pour les neiges froides et d’avantage pour les neiges mouillées. Le fartage, notamment à chaud, remplit ces structures qu’il est préférable de libérer par un brossage assez vigoureux.

Pour une utilisation universelle nous déconseillons vivement des structures prononcées qui nuisent à la maniabilité des skis et des snowboards.

Si, lors de l’entretien du dessous de la carre, vous apercevez des structures sur la carre, leur élimination par ponçage à l’aide d’une lime diamant, utilisée avec un guide de tombé, est essentielle pour un bon fonctionnement des skis et des snowboards.


Quand faut-il farter à chaud ou utiliser un fart liquide ?

Sur un ski neuf ou après un meulage de la semelle sur une machine, l'idéal est de faire 5 à 7 fartages à chaud (les 5 à 7 premières sorties).

Ensuite, sur les neiges peu abrasives (neiges humides) généralement un fartage après chaque sortie avec notre fart liquide BO31 permet de remplacer un fartage à chaud qui nécessite bien plus de temps.

Si, malgré ce fartage liquide à chaque sortie la semelle devient grise le long des carres, cela signifie qu’il faut faire un fartage à chaud.


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Affûtage
Puis-je affuter mes skis fréquemment avec le Twin Roto Concept ?

Oui, et il est même conseillé de le faire ! Le Twin Roto Concept est conçu pour cela. Ce moyen simple et rapide amincit si peu la carre que l’on peut réaffûter plusieurs centaines de fois avant que la carre ne soit trop mince.


A quelle fréquence dois-je poncer et polir le dessous de la carre avec les limes de tombé?

A chaque affutage, nous vous conseillons de faire 3 à 4 allers-retours avec la lime diamant longue grain 400. Cela supprime les petites bavures laissées par de petites rayes inévitables, tout en n'enlevant quasiment pas de matière.

Lorsqu'il y a des dégâts bien perceptibles, il faut les enlever ou les atténuer avec la lime diamant longue grain 200 et ensuite finir, à ces endroits, avec la lime diamant longue grain 400 pour bien polir le dessous de la carre.

Si des structures, qui sont nécessaires au bon fonctionnement de la semelle, se trouvent sous la carre, leur élimination par ponçage à l’aide d’une lime diamant longue grain 200 puis grain 400 est essentielle pour un bon fonctionnement des skis et des snowboards.

Attention, il ne faut pas utiliser les limes diamant longues sans les guides lime de tombé !


Comment savoir quand il faut changer les diamants rotatifs pour la préparation des carres ?

Il est conseillé de changer les diamants rotatifs dans les cas suivants :

- pour les grains 120 et 200 : lorsque vous poncez beaucoup sans grande efficacité

- pour les grains 400 et 800 : s’ils ne génèrent plus une carre très vive.


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